1. Kelakuan kakisan bagiSambungan kimpalan aloi aluminium 5083telah diperhatikan melalui ujian rendaman dan kaedah kehilangan-berat, ujian tegangan suhu bilik telah dijalankan pada sendi dan analisis morfologi mikroskopik dan patah bagi sambungan yang dikimpal telah dijalankan dengan mengimbas mikroskop elektron.
Keputusan menunjukkan terdapat perbezaan yang ketara dalam sifat kakisan sambungan kimpalan aloi aluminium 5083 di kawasan yang berbeza. Rintangan kakisan zon kimpalan adalah yang paling teruk, diikuti dengan-zon terjejas haba dan logam asas adalah paling kalis-kakisan. Komposisi dan struktur kawasan kimpalan artidak sekata, dan terdapat tekanan baki, mengakibatkan rintangan kakisan yang paling teruk di kawasan ini. Selepas sambungan yang dikimpal terhakis, mod patah berubah, dan kekuatan sambungan itu hilang dengan serius.
2. Kimpalan aloi aluminium dan aluminium telah digunakan secara meluas dalam transit rel bandar seperti-kereta api berkelajuan tinggi, kereta api bawah tanah, rel ringan, industri ketenteraan, kenderaan dan kapal automotif, industri tangki simpanan, dsb., dan mempunyai keperluan yang ketat pada kualiti kimpalan. Komposisi kimia, struktur mikro dan sifat mekanikal sambungan dikimpal aloi aluminium adalah tidak sekata, dan kewujudan ubah bentuk kimpalan dan tegasan sisa mempunyai kesan yang besar terhadap prestasi kakisan sendi. Kakisan sambungan dikimpal mempunyai kesan yang besar terhadap kebolehpercayaan keseluruhan komponen yang dikimpal.
3-Proses ujian
Logam asas:5083 plat aloi aluminium, T{0}} mm.
ER5356 dawai kimpalan aloi aluminium dengan bahan pengisi Ø1.6.
Kaedah kimpalan: kimpalan arka argon elektrod lebur untuk kimpalan,
Arus kimpalan: 120-140 A,
Voltan kimpalan: 21~23 V,
Kelajuan kimpalan ialah 400-600mm/min.
Sebelum mengimpal, bersihkan logam asas dan wayar kimpalan seperti yang diperlukan.
Penyediaan sampel kakisan: Sambungan telah diproses menjadi sampel 10 mm × 10 mm × 3 mm pada jahitan kimpalan, haba-zon terjejas dan logam asas sambungan dikimpal dengan wayar EDM, dengan 3 keping pada setiap kedudukan.
Spesimen tegangan: Sediakan spesimen tegangan standard mengikut GB/T 228.1-2012 "Kaedah ujian suhu bilik untuk ujian tegangan bahan logam", dengan 5 spesimen selari, dan ukur sifat mekanikal sendi sebelum dan selepas kakisan.
3.1 - Analisis Kakisan
Melalui perbandingan morfologi kakisan, dapat dilihat bahawa rintangan kakisan logam asas adalah lebih baik daripada kimpalan dan haba-zon terjejas, dan kakisan zon kimpalan adalah yang paling serius. Disebabkan jahitan yang dikimpal ialah struktur tuangan-yang disejukkan dengan cepat, ia adalah mudah untuk mengalami kecacatan di dalam, komposisi dan struktur tidak sekata, dan terdapat tegasan baki, jadi ia paling tidak tahan terhadap kakisan. Dan kerana kandungan magnesium dawai kimpalan adalah lebih tinggi daripada logam asas, kandungan magnesium kimpalan adalah agak tinggi. Oleh kerana magnesium lebih aktif dan rintangan kakisannya lebih teruk daripada aluminium, rintangan kakisan kimpalan lebih rendah daripada logam asas. Disebabkan oleh keadaan pengerasan kerja logam asas, strukturnya agak padat dan rintangan kakisan adalah kuat. Di bawah tindakan kitaran terma kimpalan, butiran zon haba-yang terjejas menjadi lebih kasar, jadi rintangan kakisan lebih buruk sedikit daripada logam asas, tetapi lebih baik daripada zon kimpalan.
3.2- Sifat mekanikal
Jadual di bawah menunjukkan Rm spesimen sebelum dan selepas kakisan sambungan kimpalan aloi aluminium. Sebelum spesimen terhakis, lokasi patah adalah dalam-zon terjejas haba. Selepas spesimen berkarat, kedudukan patah adalah pada kimpalan, dan kekuatan tegangan purata ialah 174 MPa. Kehilangan kekuatan sampel mencapai 40 peratus selepas kakisan. Oleh kerana kawasan kimpalan adalah yang paling teruk berkarat, kawasan kimpalan adalah kawasan paling lemah bagi sampel kakisan.
| sampel | Purata kekuatan tegangan Rm/Mpa | lokasi patah tulang |
| Sebelum kakisan | 250 | HAZ |
| Selepas kakisan | 174 | Kimpalan |
4. Kesimpulan
1. Terdapat perbezaan yang ketara dalam prestasi kakisan di kawasan yang berbezaaloi aluminium dikimpalsendi. Rintangan kakisan zon kimpalan adalah yang paling teruk, diikuti dengan-zon terjejas haba dan logam asas adalah paling kalis-kakisan.
2. Komposisi dan struktur kawasan kimpalan tidak sekata dan terdapat tegasan baki kimpalan, mengakibatkan rintangan kakisan yang lemah di kawasan kimpalan sambungan yang dikimpal.
3. Selepas sambungan yang dikimpal terhakis, mod patah sendi ditukar, mengakibatkan kehilangan kekuatan sendi yang serius.
